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カートに入れる
車検残あり パジェロミニ ターボ ツインカム20バルブ 4WD デューク オーバーフェンダー/1インチUpサス他 エンジン載せ替え車
※重要 注意事項以下に該当する方はご入札はご遠慮ください
・そもそもこのような短文も理解できない方
・日本語が出来ないもしくは、理解力の乏しい方
・値引き交渉される方
・商品説明を全て読むことが出来ない環境からオークションご参加で
後から見ずらい・気が付かない・読めないなど勝手な文句を言う方
・捨てIDなどによるイタズラ入札が目的の方
・自分勝手な報復評価をする方やそれが目的の方
・悪い以上の評価が10個以上あるもしくは、悪い以上の評価が全体評価の5%以上の方
・オークション終了時刻より24時間以内に
フルネーム/連絡/全住所の連絡が出来ない方
・オークション終了後48時間以内に決済手続きのできない方
・メールでの直接取引やで説明や交渉を求める方
・記載の取引条件にご同意できない方
.
以上の方は 申し訳ございませんがご入札ご遠慮ください。
記載をご履行頂けない場合は「その時点で無条件に」「落札者都合で落札取り消し」をさせていただきます
くれぐれも自業自得にもかかわらず報復評価はおやめ下さい.
くどいようですが、一向に無くならないイタズラ落札や報復評価は、
相当みっともないので おやめ下さい.
商品説明
最初に写真のルーフキャリヤ と ルーフボックス と バックカメラ付きナビの
以上3点はは付属しません
バックカメラは付いたままにしておきます
現在は普段使用する事があるのでキャンプ商品が入っている為売却後取り外します
装着のままをご希望の方は
1.キャリア+ルーフボックス希望の方は 別途+5万円加算
2.ナビご希望の方は 別途 + 2万円加算
3. 上記1.2両方ご希望の方は 別途 + 6万円加算
以上加算頂ければ装着したままでお譲りできます
パジェロミニ ターボ 4WD デューク 4AT 車検付きの車です
車検は令和5年11月までありますので車検付きで購入希望の方は
リサイクル料の他に令和4年分の自動車税円も落札金額に加算ください
走行距離は157,800キロですが156,900キロ時にエンジン不動車を購入後
80,000万キロ走行とうたって販売されていたエンジンと、タービンを購入し、
タイベルとウォーターポンプ交換して換装いたしました。
ちなみにATはエンジン換装時にトルクコンバーター内部は
オイル圧送循環掃除、ミッション本体のアンダーカバー(オイルパン)を外し
内部掃除後、純正のATFを入れております
ご存じかと思いますがこれで性能が飛躍的に向上する事はありません
その後新規→継続→継続 と3回車検を取得しましたが
手持ち車両が多いので川遊びに使用するのみでエンジン換装後走行距離は千キロ程度です
※ただ換装後にエンジンヘッド付近からのオイル漏れが発覚し3回の車検は
エンジン回りと下回りを掃除して取得しておりました
車を1か月洗車していないので 追加写真でオーバーフェンダー付近などにある細かめの縦じまや ボディのツヤ引けは 水赤汚れです トランクルームのゴミなど引渡し前には洗車と掃除はしておきます
またリアバックドアガラスをポリカーポネイトに交換しております
現在まで雨漏りはありません、車検にもは全く問題ありませんが、
当然デフォッガー(熱線)は付いておりません
写真ではリアバックドアのリアワイパーが付いていませんが
外してあるだけで品物もあり動作もいたします
外装の塗装のヤレやクリアの劣化、ひび割れなどもありますので
普通に走りますが当方的には部品取り車程度かなぁと認識しております
程度的には部品取り車程度なので現状販売で落札後以降から保証は一切ありません
当方使用時はアルミは写真のアルミではなく15年前の特注15インチのTE37の
7J オフセット+15でオーバーフェンダーほぼツライチでした
販売写真=現状は車検取得時に使用していたアルミ10ミリスペーサーになります
ハブボルトは10mmロングになっています
1インチアップスプリング入っています、車検は支障ありません
ダイレクトイグニッション4本はエンジン換装時に新品に交換しています
タイベルはエンジン換装時に新品に交換しています
ヘッドライトはLEDに変わっています(車検時は光量が足りないです)
現状「相模」のオリンピック白ナンバーです
週に1-2日は調子維持のため多少動かしたり近くの川遊びに行くので
走行距離は微量づつ増えます
記載漏れなどあっても 所詮 部品どり車程度
20年以上昔の車で何の不具合もない新車時に近い性能やクヲリティを
求める方はこちらの当方の商品はご検討から外していただき、
他商品のご購入のご検討でお願い致します
こちらは一切ノークレーム/ノーリターン/キャンセルで
宜しい方のみご入札下さい