弊社の信条は、日本製バイクが日本人向きに製造されていた頃のシート感覚を求め、さらにお尻と腰に優しく快適な製品を作ることです！
ゲルザブ等々では、まだお尻が痛い方へ、是非お試し頂きたいバイクシート『楽ちんバイクシート』です。

改良型 B-P-H 型
（ややソフトタイプ） 体重おおよそ70Kg以上のライダーに推奨

★滑りにくい高価な合皮（パンチング・エンボス加工）を使用し、見た目とグリップ性を高めました！ ★この合皮は縦横にも少し伸びますのでお尻へのフィット感も良く、他の全ての合皮同様、合皮自体は水を通しません！★また、クッション内の空気吸排を容易にすることで伸縮復元力を強化！ ●改良理由は、従来品のB-4-1型において、お客様からのご要望やバイク仲間からの意見を反映すると共に、そして私が今まで乗り続けてきたB-4-1型に対する思い等をこの改良型に取り入れました。 ●体重約70Kg以下仕様のB-P-S型（ソフトタイプ）と、体重約70Kg以上仕様のB-P-H（ややソフトタイプ）の違いは、中に入っているクッション材となる発泡ウレタン素材（通常4枚とも）が、それぞれ異なり軽体重向けと重体重向けにマッチングさせております。（無論、個人差や感覚の違いもあり一概には言えませんが、度重なるテスト段階でおおむねこの基準になりましたことをご了承くださいませ）

★好評のB-4-1型も引き続き販売しております。 ・体重（おおよそ70Kg）以上の方は、このB-P-H型（ややソフトタイプ）を推奨いたします。・体重（おおよそ70Kg）以下の方は、別のB-P-S型（ソフトタイプ）を推奨いたします。（体重約50Kg～70Kg方向け） 商品や全商品出品ページはhttps://auctions..co.jp/seller/kasim372000 にございます。

（注１）【 お願い と 重要性 】この（B-P-H型）は、おおよそ体重70Kg～90Kgの方向け万人用にセッティングはされておりますが、体重が重くなるほど、その体重にマッチング出来る領域が狭くなります。 ゆえにお尻痛には個人差もあり、お尻が痛くならないように可能な限り、その方用のベストマッチング出来るよう努力致したいので、特に体重、80Kg前後またはそれ以上のお方は、体重 と出来れば、足つき【一品一品が手作りの品です】 ゲルザブ等々では、まだお尻が痛い方へ、是非お試し頂きたいバイクシート『楽ちんバイクシート』です。 ●当方、会社組織で出品管理を致しております。定休日は土曜日と日曜日です。誠に勝手ではございますが通常での取引ナビのご連絡やご質問のご返答は（月）～（金）及び祝日（土曜日・日曜日は除く）の（9時～17時）で、ご連絡・ご返答させて頂いております。それ以外の曜日・時間帯では取引ナビのご連絡やご質問のご返答が出来ない場合がございます。 どうか、ご了承くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。


【商品の詳細説明】
写真の楽ちんバイクシートの色が一部「グレー」がかっていますが、実際の色は『黒色』です。
( B-P-■型シリーズは、このようなバイクやライダーにお勧めです )
・B-P-H型は特に滑りにくい合皮を使っており、前傾姿勢で乗るタイプのバイク（走行中にお尻が後ろにずれにくい）・バイクシート自体の前方がやや下がっているバイク（走行中にお尻が前に行きにくい、前に沈みにくい）・またライディングパンツ（滑りやすいポリエステル系）をはいての乗車にも適しています（もちろんジーンズ等の綿も滑りにくい）・しかし、ほぼ直立姿勢のバイクの方でも好みでB-P-H型が良いと言うバイク仲間もいます（バイクとの密着感が良い。ブレーキ時・加速時に体が安定する）・尚、従来品のB-4-1型の合皮が滑りやすいという意味ではありません（最近の特に滑りにくいバイクシート生地にはかないませんが、一般的なバイクシート合皮で、SR車等のシート合皮交換に使われる物です） ●【B-P-H 型】の特徴は、乗られる方の体重に合わせたウレタン構成で仕上げ、体重おおよそ70Kg～90Kgの方により良くフィットするような仕様にしております。さらには高価なパンチング・エンボス加工された合皮を使用。 またこの合皮は縦横にも少し伸びますのでお尻へのフィット感覚も良く、ウレタンの持つ良い特性を生かしてくれます。その上お尻が滑りにくいグリップ力をもっています。 シート後部下に空気吸排の小さな穴を複数設けることでシート内の空気吸排を容易にしました。このことでウレタンの伸縮復元率が向上し振動衝撃によるウレタンの変形から元の形に戻るスピード（応答）が顕著になり、次の振動衝撃に対する待機


【お値段・